10月10日，海南省海口市新海港码头启动新能源车辆登船临检检测点，检测将采用专业先进的检测技术对过海车辆进行高效安全检测，在运输风险可控的基础上增加新能源车辆运力，降低滚装运输过程中潜在风险，为新能源汽车出行及运输安全提供重要保障。

　　随着新能源汽车数量逐年增长，琼州海峡过海电动车规模也呈逐年上升趋势，为琼州海峡过海车辆运输带来巨大压力。2024年春运期间，新能源车辆过海需求旺盛，离岛轮渡船票“一票难求”，大量新能源车滞留多日，一度成为网络舆论的讨论焦点，引起全国乃至全球的高度关注。

　　2024年7月，海口海事局联合国内权威检测机构中国汽车工程研究院股份有限公司，以及海南省船舶防污染协会雷竞技雷竞技、海南海峡航运股份有限公司、上海泰哈珀汽车科技有限公司等制定了《琼州海峡新能源车辆滚装运输登船临检试点实施方案》，《方案》计划在港口关键节点先行先试设立新能源汽车登船过海检测线，通过采用专业先进的检测技术对过海车辆进行高效安全检测。

　　在本次登船临检项目中，中国汽研是主要设计实施单位，为检验提供检测专用设备及技术支持，负责动力电池安全检测内容。项目通过专用检测设备对车辆安全相关的12项内容进行快速检测，过程完全无损自动化，检测结果自动上传至云端数据平台。通过电池检测+底盘检测“双管齐下”雷竞技，有效控制电池系统故障与底盘损伤引发的热失控风险，为新能源车辆滚装运输提供安全保障。

　　中国汽研作为主要起草单位参与制定了新能源汽车运行安全检验领域首个国家标准GB/T44500《新能源汽车运行安全性能检验规程》。在动力电池安全检测算法领域，中国汽研开发了机理模型和大数据双驱动的检测算法，涵盖风险预警、故障判断、驾驶行为、充电行为等领域130余项检测算法，综合查准率达到90%以上。在检测装备上，中国汽研开发了动力电池充电检测装备，支持国标GB/T27930的采集和传输，适用于新能源乘用车、商用车动力电池2-15min内快速、无损检测。

　　当前，进一步保障新能源车辆运输安全，解决核心风险点，是”汽车出海“的重点工作目标。未来通过试点工作，将探索建立科学有效、高效可靠的新能源汽车滚装运输登船临检方案，保障琼州海峡滚装运输安全，优化总结成功经验并建立相关标准，向国内外海域持续推广，助力汽车工业多元化发展。