不可否认，无论是国庆节假期还是春节期间，关于高速路上堵车的话题已经成为一个经久不衰的话题雷竞技。

　　国庆这两天，很多网友也清楚，高速上大堵车，有人堵车到凌晨四点还很亢奋，还有一些网友为了逞能，为了走捷径，跑到了应急车道上。

　　其实有的时候我也很好奇，应急车道在一定程度上是被称为救命车道，有些人就是为了逞能，就是喜欢占便宜。

　　主动的在高速路上跑到应急车道上，想要快速的通行，这很明显是一种破坏规则的做法。

　　大家都去走应急车道，如果发生了交通事故，发生了突发和意外的情况，被应急车道占用之后，那些特殊车辆，例如救护车，他们又该怎么去救人呢？

　　有的时候一些网友喜欢走捷径，而且喜欢占便宜，还有一些侥幸心理，这也是不能回避的现实问题。

　　对于很多新能源的车主来说，续航问题是最大的一个麻烦，国庆节这几天堵的厉害，有的时候高速路上堵车就是七八个小时，对于广大的车主来说，这是一个非常煎熬的时间。

　　这样的损耗是非常多的，再加上续航的问题，充电的问题，种种的关键词联合在一起，也难怪很多新能源车主感到麻烦。

　　要考虑到去最近的服务区充电，还要考虑到及时返回家乡，或者说返回到目的地，这是时间计算成本的一个直观展现。

　　对于很多车主来说，真正的意义就是到了高速路上才能体会到新能源汽车带来的不便。

　　广大的车主抱有这样一种思想，车子能尽量少用点电，就尽量少用点电，否则的话，害怕续航问题撑不到目的地，电量使用就变成了捉襟见肘，也是一个不得不考虑的问题。

　　一些燃油车在堵车的时候可以开着空调，可以给手机充电，可是换成新能源车主的话，就要掂量一下这样的做法是否能够缓解压力，更重要的是，一旦用电过度之后，很有可能撑不到目的地。

　　这里面关系到金钱利益的牵扯，如果撑不到目的地，要拖车的话，又是一笔不小的费用。

　　这里面有一个问题无法回避，对于燃油车来说，在高速路上费钱，费时间，还比较悠闲，对于新能源汽车，在高速路上省钱，费时间，还比较焦虑，看你怎么去选择。

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