BOB体育官方网站消息面上，近期，多家汽车公司发布了较好的销售数据，包括长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车等。这些数据显示整个汽车行业正在逐渐复苏，并带动了汽车板块股票的上涨。中原证券日前指出，维持汽车行业“强于大市”评级。自主品牌市占率不断提高，结构制胜，看好自主崛起主线，同时整车企业绩分化明显BOB，推荐新能源转型速度较快自主品牌。

　　以碳中和ETF跟踪的内地低碳指数为例，目前指数估值(PE-TTM)为17.66倍BOB，与近10年最小值17.62倍非常接近，本轮新能源调整后的“估值底”或已出现，随着业绩回暖，有望迎来戴维斯双击行情。

　　银华基金经理李晓星表示BOB，去年年底新能源板块基本就到了估值相对合理的空间，并且基本面没有坍塌。今年上半年它是表现最差的板块之一，从估值合理逐步跌到了被低估的区间，这在景气度依然持续上行的板块中非常少见。更重要的原因是，其中有大量的资金，在股价下跌的过程中对基本面失去了信心，导致了这一板块的大幅波动。根据他的测算，现在市场中的机构对于新能源的配置已经降到了接近标配的位置，估值分位处于历史低位左右。

　　“下半年我们对于新能源板块的表现还是充满信心的，它的基本面还在持续上行过程中，但情绪是冰点。从我的投资方法来说，‘顺基本面BOB，逆风格’或者说‘顺基本面，逆情绪’是我一直以来的风格。如果基本面还是向上，但是市场因为各种情绪的原因抛售这个板块，无论是行业比较、行业配置或者情绪原因、资金分流原因导致板块的下跌，那么这往往是我们加仓的好时机。”李晓星说。

　　汇丰晋信基金经理陆彬认为，结合基本面和估值比较各个行业，当前新能源板块的性价比相对较高，从基本面来看具备估值修复的潜力。行业发展都有周期BOB，新能源行业过去三年也发生过，现在是新能源行业投资价值非常凸显的时刻，但是每次价值凸显的时刻也往往是比较悲观的和情绪比较弱的时刻。

　　从市场表现看，新能源产业链部分龙头公司已经反弹多日，带动市场情绪有所好转，但市场目前对行业的竞争格局和中长期利润率水平还有分歧，因此短期来看整个行业在交易层面可能还有一些反复，但中长期的配置价值已经相对凸显。