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BOB石油大国造电动汽车?阿联酋的能源蓝图竟是这样
发布时间:2023-06-16 21:21浏览次数:

  BOB体育从2023年到2027年,阿联酋电动汽车市场将以每年27.2%的增长率发展。”近日,第二届电动汽车创新峰会(EVIS)在阿联酋举行,峰会主席纳赛尔·巴赫里作上述表示。

  以上数据着实让人有些意外,毕竟产油大国+电动汽车,两者好像很难让人联想到一起。

  事实上,作为OPEC第三大产油国,阿联酋近年在新能源领域的发展程度,已经远超大众的认知。

  除了遍地石油BOB,阿拉伯地区也是全球太阳能和风能资源禀赋最好的地区之一,发展清洁和可再生能源具有得天独厚的条件。

  •阿联酋现在拥有3座世界最大、成本最低的太阳能电站,如宰夫拉光伏电站是世界上最大的单体光伏电站,装机容量达2吉瓦;

  •是中东和北非地区首个投资工业规模碳捕捉、使用和储存(CCUS)的国家;

  •还是首个签署和批准《巴黎协定》的中东国家,承诺到本世纪中叶实现净零排放。

  早在2017年,阿联酋提出“2050年能源战略”,今年又向上修订了该战略的目标——到2050年将清洁能源在能源结构中的占比提高到50%。2021年10月,阿联酋公布了“2050年零排放战略倡议”,力争到2050年实现温室气体净零排放。

  今年11月,《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)将在阿联酋举办,大会主席正是阿布扎比国家石油公司(ADNOC)的CEO贾比尔。石油公司一把手作为气候大会的主席,引来不少质疑和反对的声音。但不可否认,阿联酋正通过各种举措来摆脱对石油化工的依赖,并对GDP的持续增长产生积极影响。

  作为石油巨头,今年1月ADNOC拨款150亿美元用于低碳项目投资,包括氢、可再生能源、碳捕获和储存、电气化、新的二氧化碳吸收技术等。ADNOC已实现其陆上业务的电力供应完全来自太阳能和核能。

  目前,阿联酋接棒石油经济的第二增长曲线年其非石油部门GDP首次达到阿布扎比GDP总量的50%;预计到2031年非石油出口增加143%,高新制造业规模较2022年翻番BOB。

  有成熟的CCUS技术,使阿联酋成为少数几个能以低成本大规模生产蓝氢的国家。

  电解水制绿氢领域,阿联酋也具备十分显著的优势,因为其太阳能发电成本极低BOB,而电力是制氢的基石之一。

  将共同在阿联酋投资10亿美元首期20万吨(总共60万吨)绿电制氢及下游制氨项目。

  合作重点已经从传统能源领域过渡到的氢能、光伏BOB、风电、核电等低碳清洁能源领域。

  全球领先的能源物联网企业——能链与迪拜商会“中国创新中心”正式签署合作备忘录,成为“迪拜商会中国创新中心”的首批战略合作伙伴之一。能链将分享中国在能源数字化领域的领先技术和实践经验,向全球输出能源数字化解决方案。

  准备程度排在全球第8位,被归为“新兴电动车市场”,预计在2022—2028年间以每年30%的速度增长BOB,显示出巨大的市场潜力。

  阿联酋新能源汽车第一股NWTN(纽顿集团)正式登陆纳斯达克,标志着这个中东产油大国开始发力新能源汽车制造。

  前身为中国天津的企业艾康尼克,经过“涅槃”,获得阿联酋皇室基金注资,于2016年在迪拜成立再获新生。该公司是阿布扎比第一个获得新能源汽车生产牌照的厂商,得到阿联酋政府的大力支持。

  纽顿集团在浙江金华拥有零部件配套工厂,占地七百余亩,目前正在建设中,计划2024年投产。与此同时,该公司在阿布扎比建立了整车组装工厂,形成了阿联酋和中国双轮驱动的全球化布局。

  “阿布扎比工业战略”,新能源汽车产业已成为阿联酋国家能源战略转型的重要组成部分。

  阿联酋还将通过新能源汽车产业,拓展电池生产、储能技术研发、新能源基础设施建设等全产业价值链,实现对中东、北非、中国及其他亚洲及欧洲国家等市场的高效覆盖。

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